വാങ്ങുമ്പോൾ എത്ര വിലയുള്ള കാർ ആണെങ്കിലും, ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അത് പരിപാലിക്കപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് പൊളിക്കും. പ്രത്യേകിച്ചും, ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങളുടെ മൂല്യത്തകർച്ച സമയം വളരെ വേഗത്തിലാണ്, സാധാരണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ വാഹനത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയൂ. കാറിന് മുകളിലുള്ള ചില സ്പെയർ പാർട്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയത്തെക്കുറിച്ച് ഇന്ന് xiaobian നിങ്ങളോട് പറയും, അതുവഴി നിങ്ങളുടെ കാറിന് കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ കൂടി ഓടിക്കാം.
ആദ്യം, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
ഒരു കാറിൻ്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതും എളുപ്പത്തിൽ കേടാകുന്നതുമായ ഭാഗമാണ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്. എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലെ ഗ്യാസോലിൻ കത്തിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്. ഓയിൽ, ഫിൽറ്റർ, എയർ ഫിൽറ്റർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു. പല കാർ ഉടമകളും തങ്ങളുടെ കാറുകളിൽ സ്പെയർ പാർട്സ് ഉള്ളപ്പോൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റാൻ ഓർക്കാറില്ല.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തതിൻ്റെ ദോഷം വളരെ വലുതാണ്, കാർ ഇഗ്നിഷൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മാത്രമല്ല, കാറിൻ്റെ ശക്തിയുടെ അഭാവത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ രൂപീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. അപ്പോൾ എത്ര തവണ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റണം? വാസ്തവത്തിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയവും അതിൻ്റെ മെറ്റീരിയലും ഒരു വലിയ ബന്ധമുണ്ട്. ഇത് ഒരു സാധാരണ നിക്കൽ അലോയ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ആണെങ്കിൽ, ഓരോ 20 മുതൽ 30 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. പ്ലാറ്റിനം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ആണെങ്കിൽ, ഓരോ 60,000 കിലോമീറ്ററിലും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇറിഡിയം പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, വാഹനത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഓരോ 80,000 കിലോമീറ്ററിലും നിങ്ങൾക്ക് അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.
രണ്ടാമത്
പല പുതിയ ഡ്രൈവർമാർക്കും കാർ ഫിൽട്ടർ ഫിൽട്ടർ എന്താണെന്ന് അറിയില്ല, വാസ്തവത്തിൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എന്നിവയാണ്. വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, എഞ്ചിനിലേക്ക് ഈ മാലിന്യങ്ങൾ തടയുക, എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പങ്ക്. ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യം ഗ്യാസോലിനിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ തടസ്സം തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. എണ്ണയിലെ മിക്ക മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും എണ്ണ ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾക്ക് മുകളിലുള്ള കാർ എന്ന നിലയിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫിൽട്ടർ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം കൂടുതലാണ്. അവയിൽ, എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 10,000 കിലോമീറ്ററാണ്, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 20,000 കിലോമീറ്ററാണ്, ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 5,000 കിലോമീറ്ററാണ്. ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി കാറിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെയ്യുന്നത് സമയബന്ധിതമായി ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, എഞ്ചിൻ പരാജയ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുക.
മൂന്ന്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് ബ്രേക്ക് പാഡ്, കാർ അപകടത്തിൽപ്പെടുമ്പോൾ അതിൻ്റെ പങ്ക്, കാർ കൃത്യസമയത്ത് നിർത്തട്ടെ, നമ്മുടെ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെ ദൈവം എന്ന് പറയാം. അപ്പോൾ കാർ ബ്രേക്ക് പാഡ് എത്ര തവണ മാറ്റണം? സാധാരണയായി, ഓരോ 30 മുതൽ 50 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ എല്ലാവരുടെയും ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ, അത് ഇപ്പോഴും നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ബ്രേക്ക് വാണിംഗ് ലൈറ്റ് വരുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ എന്തെങ്കിലും കുഴപ്പമുണ്ടെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉടനടി മാറ്റണം. കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ കനം 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് വലിച്ചിടേണ്ടതില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-23-2022
