എത്ര വില കൂടിയ കാർ വാങ്ങിയാലും, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അത് പരിപാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ അത് ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടും. പ്രത്യേകിച്ച്, ഓട്ടോ പാർട്‌സുകളുടെ മൂല്യത്തകർച്ച സമയം വളരെ വേഗത്തിലാണ്, പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയൂ. ഇന്ന് സിയോബിയൻ കാറിന് മുകളിലുള്ള ചില സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളോട് പറയും, അതുവഴി നിങ്ങളുടെ കാറിന് കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ കൂടി ഓടിക്കാൻ കഴിയും.
ആദ്യം, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കാറിന്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതും എളുപ്പത്തിൽ കേടുവരുന്നതുമായ ഭാഗമാണ്. എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലെ ഗ്യാസോലിൻ കത്തിച്ച് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്. ഓയിൽ, ഫിൽറ്റർ, എയർ ഫിൽറ്റർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു. പല കാർ ഉടമകളും അവരുടെ കാറുകളിൽ സ്പെയർ പാർട്സ് ഉള്ളപ്പോൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കാറില്ല.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തതിന്റെ ദോഷം വളരെ വലുതാണ്, ഇത് കാറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, കാറിന്റെ പവറിന്റെ അഭാവത്തിനും കാർബൺ നിക്ഷേപം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും കാരണമാകും. അപ്പോൾ എത്ര തവണ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം? വാസ്തവത്തിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയവും അതിന്റെ മെറ്റീരിയലും തമ്മിൽ വലിയ ബന്ധമുണ്ട്. ഇത് ഒരു സാധാരണ നിക്കൽ അലോയ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ആണെങ്കിൽ, ഓരോ 20 മുതൽ 30 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. ഇത് ഒരു പ്ലാറ്റിനം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ആണെങ്കിൽ, ഓരോ 60,000 കിലോമീറ്ററിലും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇറിഡിയം പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഓരോ 80,000 കിലോമീറ്ററിലും അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.
രണ്ടാമത്തേത്
പല പുതുമുഖ ഡ്രൈവർമാർക്കും കാർ ഫിൽറ്റർ ഫിൽറ്റർ എന്താണെന്ന് അറിയില്ല, വാസ്തവത്തിൽ അത് എയർ ഫിൽറ്റർ, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽറ്റർ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ എന്നിവയാണ്. വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽറ്റർ ചെയ്യുക, ഈ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് കടക്കുന്നത് തടയുക, എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പങ്ക്. ഗ്യാസോലിനിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽറ്റർ ചെയ്യുകയും ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ തടസ്സം തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകളുടെ ലക്ഷ്യം. എണ്ണയിലെ മിക്ക മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽറ്റർ ചെയ്യുകയും എണ്ണ ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം.
മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾക്ക് മുകളിലുള്ള കാറായതിനാൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയം കൂടുതൽ പതിവാണ്. അവയിൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 10,000 കിലോമീറ്ററും, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 20,000 കിലോമീറ്ററും, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 5,000 കിലോമീറ്ററുമാണ്. സാധാരണയായി കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സമയബന്ധിതമായി ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണ പ്രകടനം, എഞ്ചിൻ പരാജയ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുക.
മൂന്ന്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ബ്രേക്ക് പാഡ്, കാർ അപകടത്തിൽപ്പെടുമ്പോൾ, കാർ കൃത്യസമയത്ത് നിർത്താൻ അനുവദിക്കുക, നമ്മുടെ സംരക്ഷണ ദൈവം എന്ന് പറയാം എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്. അപ്പോൾ കാറിന്റെ ബ്രേക്ക് പാഡ് എത്ര തവണ മാറ്റണം? സാധാരണയായി, ഓരോ 30 മുതൽ 50 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ എല്ലാവരുടെയും ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ, അത് ഇപ്പോഴും പ്രത്യേക സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഒരു ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് തെളിയുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, കാരണം ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ കനം 3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, അത് വലിച്ചിടേണ്ടതില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-23-2022
