സമീപകാല സംഭവവികാസങ്ങൾ ഇന്ത്യയും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പിരിമുറുക്കത്തിന് അടിവരയിടുന്നു, ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ BYD-യിൽ നിന്നുള്ള 1 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ സംയുക്ത സംരംഭ നിർദ്ദേശം ഇന്ത്യ നിരസിച്ചു. പ്രാദേശിക കമ്പനിയായ മേഘയുമായി സഹകരിച്ച് ഇന്ത്യയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കാനാണ് നിർദ്ദിഷ്ട സഹകരണം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
വിദേശ മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, സംയുക്ത സംരംഭത്തിലൂടെ പ്രതിവർഷം 10,000-15,000 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനാണ് ബിവൈഡിയും മേഘയും ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, അവലോകന വേളയിൽ, ഇന്ത്യയിലെ ചൈനീസ് നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ സുരക്ഷാ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഇന്ത്യൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആശങ്ക ഉന്നയിച്ചു. അതുപോലെ, ഈ നിർദ്ദേശത്തിന് ആവശ്യമായ അംഗീകാരങ്ങൾ ലഭിച്ചില്ല, ഇത് അത്തരം നിക്ഷേപങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള ഇന്ത്യൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമാണ്.
ഈ തീരുമാനം ഒറ്റപ്പെട്ട സംഭവമല്ല. ഇന്ത്യയുടെ നേരിട്ടുള്ള വിദേശ നിക്ഷേപ നയം 2020 ഏപ്രിലിൽ പരിഷ്കരിച്ചു, ഇന്ത്യയുമായി അതിർത്തി പങ്കിടുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് സർക്കാർ അനുമതി നൽകേണ്ടതുണ്ട്. മാറ്റവും ബാധിച്ചുവലിയ മതിൽഇന്ത്യയിൽ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് പ്ലാൻ്റിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ 1 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കാനുള്ള മോട്ടോറിൻ്റെ പദ്ധതിയും നിരസിക്കപ്പെട്ടു. കൂടാതെ, എംജിയുടെ ഇന്ത്യൻ സബ്‌സിഡിയറിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സാമ്പത്തിക ക്രമക്കേടുകൾ ഇന്ത്യ നിലവിൽ അന്വേഷിക്കുകയാണ്.
ഈ സംഭവവികാസങ്ങൾ ബഹുരാഷ്ട്ര കമ്പനികളുടെ വിപണിയെന്ന നിലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ നിലനിൽപ്പിനെക്കുറിച്ച് ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്. പല ആഗോള വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും ഇന്ത്യയിൽ അവസരങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ അവർ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന തടസ്സങ്ങൾ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്കാണ് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നത്. ചൈനയുടെയും മറ്റ് വിദേശ കമ്പനികളുടെയും പ്രധാന നിക്ഷേപങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ നിരസിക്കുന്നത് ദേശീയ സുരക്ഷയെയും സാമ്പത്തിക പരമാധികാരത്തെയും കുറിച്ചുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആശങ്കകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
100 മില്യൺ മാനുഫാക്ചറിംഗ് ജോലികൾ സൃഷ്ടിക്കുക, ഇന്ത്യയെ ഒരു ആഗോള ഡിസൈൻ, മാനുഫാക്ചറിംഗ് ഹബ്ബായി ഉയർത്തുക, 2030 ഓടെ ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയായി മാറുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ട് 2014 ൽ ഇന്ത്യൻ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി "മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ" സംരംഭം ആരംഭിച്ചു. ഈ ദർശനം വിളിക്കുന്നു. വിദേശ നിക്ഷേപം ആകർഷിക്കുന്നതിനായി നയങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്. എന്നിരുന്നാലും, സമീപകാല സംഭവങ്ങൾ ആഭ്യന്തര താൽപ്പര്യങ്ങളും സ്ഥാപിത വ്യവസായങ്ങളും സംരക്ഷിക്കുന്നതിലേക്ക് മാറുമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ഇത് വിദേശ സഹകരണത്തോട് കൂടുതൽ ജാഗ്രതയോടെയുള്ള സമീപനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനും ദേശീയ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും വിദേശ നിക്ഷേപകരെ ആകർഷിക്കുന്നതിനും ഇടയിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കേണ്ടത് ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം നിർണായകമാണ്. ദേശീയ സുരക്ഷാ ആശങ്കകളെക്കുറിച്ച് ജാഗ്രത പുലർത്തുന്നത് ന്യായമാണെങ്കിലും, സാമ്പത്തിക വളർച്ചയ്ക്കും സാങ്കേതിക കൈമാറ്റത്തിനും സംഭാവന നൽകുന്ന യഥാർത്ഥ നിക്ഷേപങ്ങളെ തടയാതിരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന വിപണിയെന്ന നിലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ സാധ്യത വളരെ വലുതാണ്. ശുദ്ധമായ ഊർജത്തിനും സുസ്ഥിര ചലനത്തിനുമുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം ആഭ്യന്തര, വിദേശ കമ്പനികൾക്ക് അവസരങ്ങൾ നൽകുന്നു. സുതാര്യവും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമായ നിക്ഷേപ അന്തരീക്ഷം പരിപോഷിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇന്ത്യക്ക് ശരിയായ പങ്കാളികളെ ആകർഷിക്കാനും തൊഴിലവസരങ്ങളെ ഉത്തേജിപ്പിക്കാനും ഇവി വ്യവസായത്തിൽ പുതുമകൾ സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയും.
അടുത്തിടെയുള്ള നിരാകരണംBYDയുടെ സംയുക്ത സംരംഭ നിർദ്ദേശം ഇന്ത്യയിലെ വിദേശ നിക്ഷേപത്തിനുള്ള വഴിത്തിരിവാണ്. ഇന്ത്യയെ ഒരു നിക്ഷേപ കേന്ദ്രമായി പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ബഹുരാഷ്ട്ര കമ്പനികൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യേണ്ട നയങ്ങളുടെയും നിയന്ത്രണങ്ങളുടെയും ഭൗമരാഷ്ട്രീയ ഘടകങ്ങളുടെയും സങ്കീർണ്ണമായ അന്തരീക്ഷത്തിൻ്റെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ദേശീയ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതും വിദേശ പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ച പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വിലയിരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ആഗോള ഉൽപ്പാദന ശക്തിയായി മാറാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രയാണം തുടരുകയാണ്, വിദേശ നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ സർക്കാരിൻ്റെ മാറുന്ന നിലപാട് രാജ്യത്തിൻ്റെ സാമ്പത്തിക മേഖലയെ എങ്ങനെ രൂപപ്പെടുത്തുമെന്ന് കണ്ടറിയേണ്ടിയിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയ്ക്ക് ശരിയായ സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കാനും അനുകൂലമായ അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യാനും കഴിയുമോ എന്നത് ഇന്ത്യ ബഹുരാഷ്ട്ര കുത്തകകളുടെ "മധുരഭൂമി" ആയി തുടരുമോ അതോ ബഹുരാഷ്ട്ര കുത്തകകളുടെ "ശ്മശാനമായി" മാറുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-25-2023
