എന്തെങ്കിലും സഹായം വേണോ?

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എത്ര തവണ മാറ്റണം?

ബ്രേക്കുകൾ സാധാരണയായി രണ്ട് രൂപങ്ങളിലാണ് വരുന്നത്: "ഡ്രം ബ്രേക്ക്", "ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്". ഇപ്പോഴും ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചില ചെറിയ കാറുകൾ ഒഴികെ (ഉദാ. POLO, ഫിറ്റിൻ്റെ പിൻ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം), വിപണിയിലെ മിക്ക മോഡലുകളും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ഈ പേപ്പറിൽ മാത്രമാണ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ (സാധാരണയായി "ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു) ചക്രങ്ങളിലെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളിൽ മുറുകെ പിടിക്കുന്ന രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ കാലിപ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബ്രേക്കുകൾ തടവുന്നതിലൂടെ, പാഡുകൾ കനംകുറഞ്ഞതും കനംകുറഞ്ഞതുമായി മാറുന്നു.

ഒരു പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ കനം സാധാരണയായി ഏകദേശം 1.5 സെൻ്റിമീറ്ററാണ്, ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും ഉയർത്തിയ അടയാളമുണ്ട്, ഏകദേശം 3 എംഎം. ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ കനം ഈ അടയാളത്തോടെ പരന്നതാണെങ്കിൽ, അത് ഉടൻ തന്നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഗുരുതരമായി നശിക്കും.

കാറിൻ്റെ മൈലേജിൽ നിന്ന്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരു പ്രശ്‌നമാകരുത്, സാധാരണയായി ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ 60,000-80,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് മൈലേജ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ മൈലേജ് കേവലമല്ല, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളും പരിസ്ഥിതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്ത് അക്രമാസക്തനായ ഡ്രൈവറായി കരുതുക, വർഷം മുഴുവനും നഗരത്തിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുക, അതിനാൽ അകാല ബ്രേക്ക് പാഡ് ധരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അസാധാരണമായ ലോഹ ശബ്‌ദത്തിൽ നിന്ന് അവൻ്റെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ലിമിറ്റ് മാർക്കിന് താഴെയുള്ള സ്ഥാനത്തേക്ക് ധരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉടൻ തന്നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും വിലയിരുത്താം.

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഉടമയുടെ ജീവിതവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അത് കുറച്ചുകാണരുത്. അതിനാൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിച്ചാൽ, നമ്മൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കണം.

എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന മറ്റ് കാരണങ്ങൾ
സാധാരണ തേയ്മാനം കൂടാതെ, ചെറിയ മണൽ ഒരു ബ്രേക്ക് പാഡ് അസാധാരണ ശബ്ദ കുറ്റവാളിയാകാം. വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത്, ഘർഷണം അസാധാരണമായ ശബ്ദം കാരണം പ്ലേറ്റിൻ്റെയും ഡിസ്കിൻ്റെയും മധ്യത്തിൽ വളരെ ചെറിയ മണൽ ഉണ്ടാകും. തീർച്ചയായും, ഇതിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ട, ഓടുക, ചെറുധാന്യങ്ങൾ കൊഴിയട്ടെ.

ഒരു പ്രത്യേക കേസും ഉണ്ട് - പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അസാധാരണമായ ശബ്ദവും ഉണ്ടാകും. പുതുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കഠിനവും ഏകദേശം 200 കിലോമീറ്ററിന് ശേഷം മികച്ചതായിരിക്കും. ബ്രേക്ക് ഇഫക്റ്റിൽ ഒരു ചെറിയ കാലയളവ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ചില ഉടമകൾ വേഗത കൂട്ടുകയും ബ്രേക്കിൽ സ്ലാം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും. ഈ സാഹചര്യം നിരീക്ഷിക്കാൻ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഓടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൃത്രിമമായി നിർബന്ധിത ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ധരിക്കാൻ പോകരുത്.

എത്ര തവണ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റണം1

വാസ്തവത്തിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് പുറമേ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഓപ്പറേഷൻ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ, ഷാസി സസ്പെൻഷൻ എന്നിവ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകും, കാർ പ്രധാനമായും നല്ലത് വികസിപ്പിക്കുന്നു. പരിപാലന പരിശോധനയുടെ ശീലം, ഭാവിയിൽ ദോഷം തടയുക.

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മെയിൻ്റനൻസ് സൈക്കിൾ
1. ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ: സാധാരണയായി 6W-8W കിമീ അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 3-4 വർഷം.
ബ്രേക്ക് സെൻസർ ലൈൻ ഘടിപ്പിച്ച വാഹനത്തിന് ഒരു അലാറം ഫംഗ്‌ഷൻ ഉണ്ട്, വസ്ത്രത്തിൻ്റെ പരിധിയിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നവരെ അലാറം ചെയ്യും.

2. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ ആയുസ്സ് 3 വർഷത്തിൽ കൂടുതലാണ് അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്ററാണ്.
ഓർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്ന ഒരു പഴയ മന്ത്രം ഇതാ: ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ രണ്ടുതവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, വീണ്ടും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ. നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് പ്ലേറ്റുകൾ ത്രീകളിലോ സ്ലൈസുകളിലോ മാറ്റാം.

3. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന കാലയളവ് മെയിൻ്റനൻസ് മാനുവലിന് വിധേയമായിരിക്കും.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ 2 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ബ്രേക്ക് പമ്പിലെ ലെതർ ബൗളും പിസ്റ്റണും തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ടർബിഡിറ്റി ഉണ്ടാകുകയും ബ്രേക്ക് പ്രകടനവും കുറയുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്, വലിയ നഷ്ടമുണ്ടാക്കാൻ ചെറിയ തുക ലാഭിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

4. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
സാധാരണ പുൾ വടി ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക, ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനു പുറമേ, ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്കിൻ്റെ സംവേദനക്ഷമതയും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ചെറിയ നുറുങ്ങ് നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കുക, ഫ്ലാറ്റ് റോഡിൽ സ്ലോ ഡ്രൈവിംഗ്, സ്ലോ ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക്, ഹാൻഡിലിൻ്റെയും ജോയിൻ്റ് പോയിൻ്റിൻ്റെയും സെൻസിറ്റിവിറ്റി അനുഭവിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള പരിശോധന നിരവധി തവണ പാടില്ല.

ചുരുക്കത്തിൽ, മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും ലൈഫ് സേഫ്റ്റിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, 2 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന വേഗത അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗ് കാർ പോകുക, കൂടുതൽ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിശോധന ആവശ്യമാണ്. പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധനയ്ക്ക് പുറമേ, കാർ സുഹൃത്തുക്കളുടെ റഫറൻസിനായി ചില സ്വയം-പരിശോധനാ രീതികൾ.

ഒരു നോട്ടം: മിക്ക ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും, നഗ്നനേത്രങ്ങളിലൂടെ ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ കനം നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. യഥാർത്ഥ കനം മൂന്നിലൊന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, കനം ഇടയ്ക്കിടെ നിരീക്ഷിക്കണം. ലോഗോയ്ക്ക് സമാന്തരമാകുമ്പോൾ, അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.

രണ്ട് ശ്രവിക്കുക: ബ്രേക്ക് പാഡിൻ്റെ കനം ധരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന മൂർച്ചയുള്ളതും പരുഷവുമായ "ബൈ ബൈ" ശബ്ദം കേൾക്കാൻ നിങ്ങൾ പെഡലിൽ ചവിട്ടിയാൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് നേർത്തതായി ധരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ശബ്‌ദം കേൾക്കുന്നതിലൂടെയും വിലയിരുത്താനാകും. ഇരുവശത്തുമുള്ള ലോഗോയേക്കാൾ താഴ്ന്നത്, നേരിട്ടുള്ള ഘർഷണം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ലോഗോയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിലേക്കുള്ള ബ്രേക്ക് പെഡൽ ആണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് വർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പ്രശ്നം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആയിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സ്റ്റോറിൽ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ: ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുമ്പോൾ, അത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല ബ്രേക്ക് പാഡിന് ഘർഷണം നഷ്ടപ്പെട്ടു, ഈ സമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം ജീവന് അപകടമുണ്ടാകും.

നാല് ടെസ്റ്റുകൾ: തീർച്ചയായും, ബ്രേക്കിംഗ് ഉദാഹരണങ്ങളിലൂടെയും ഇത് വിലയിരുത്താം. സാധാരണയായി, മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം ഏകദേശം 40 മീറ്ററാണ്. ദൂരം കൂടുന്തോറും ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് മോശമാണ്. ബ്രേക്കിൽ കറങ്ങുന്നത് ഞങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് മുമ്പ് സംസാരിച്ചു, ഞാൻ ഇത് ആവർത്തിക്കില്ല.


പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-23-2022
whatsapp