എത്ര തവണ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റണം?

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചക്രം
1. ബ്രേക്ക് പാഡ് റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ: സാധാരണയായി 6W-8W കി.മീ അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 3-4 വർഷം.
ബ്രേക്ക് സെൻസർ ലൈൻ ഘടിപ്പിച്ച വാഹനത്തിന് ഒരു അലാറം ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്, തേയ്മാനം പരിധിയിലെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന വാഹനത്തെ അലാറം ചെയ്യും.

2. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ആയുസ്സ് 3 വർഷത്തിൽ കൂടുതലാണ് അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്ററാണ്.
ഓർമ്മിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു പഴയ മന്ത്രം ഇതാ: ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ രണ്ടുതവണയും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ വീണ്ടും മാറ്റുക. നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് പ്ലേറ്റുകൾ മൂന്നായി അല്ലെങ്കിൽ സ്ലൈസുകളായി മാറ്റാനും കഴിയും.

3. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള കാലയളവ് മെയിന്റനൻസ് മാനുവലിന് വിധേയമായിരിക്കും.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ 2 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ബ്രേക്ക് പമ്പിലെ ലെതർ ബൗളും പിസ്റ്റണും തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ടർബിഡിറ്റിക്ക് കാരണമാവുകയും ബ്രേക്ക് പ്രകടനവും കുറയുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്, വലിയ നഷ്ടം വരുത്തിവയ്ക്കുന്ന തരത്തിൽ ചെറിയ തുക ലാഭിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

4. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
ഉദാഹരണത്തിന് സാധാരണ പുൾ റോഡ് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് എടുക്കുക, ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷന് പുറമേ, ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിന്റെ സെൻസിറ്റിവിറ്റിയും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ചെറിയ ടിപ്പ് നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കുക, പരന്ന റോഡിൽ സ്ലോ ഡ്രൈവിംഗ്, സ്ലോ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക്, ഹാൻഡിലിന്റെയും ജോയിന്റ് പോയിന്റിന്റെയും സെൻസിറ്റിവിറ്റി അനുഭവിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള പരിശോധന പലതവണ പാടില്ല.

ചുരുക്കത്തിൽ, മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും ജീവിത സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, 2 വർഷമോ 40 ആയിരം കിലോമീറ്ററോ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന വേഗതയിലോ ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗിലോ പോകുമ്പോൾ, കൂടുതൽ പേർക്ക് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിശോധന ആവശ്യമാണ്. പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധനയ്ക്ക് പുറമേ, കാർ സുഹൃത്തുക്കൾക്കുള്ള ചില സ്വയം പരിശോധനാ രീതികൾ റഫറൻസ് ചെയ്യുക.

ഒരു നോട്ടം: മിക്ക ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ കനം നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. യഥാർത്ഥ കനത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, കനം ഇടയ്ക്കിടെ നിരീക്ഷിക്കണം. ലോഗോയ്ക്ക് സമാന്തരമായി വരുമ്പോൾ, അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

രണ്ട് കേൾക്കുക: ശബ്ദം കേട്ട് ബ്രേക്ക് പാഡ് നേർത്തതായി തേഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് വിലയിരുത്താൻ കഴിയും. പെഡലിൽ ചവിട്ടിയാൽ മൂർച്ചയുള്ളതും പരുഷവുമായ "ബൈ ബൈ" എന്ന ശബ്ദം കേൾക്കാം. ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ കനം ഇരുവശത്തുമുള്ള ലോഗോയേക്കാൾ കുറഞ്ഞതായി ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് നേരിട്ടുള്ള ഘർഷണ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ഇരുവശത്തും ലോഗോയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിലേക്ക് ബ്രേക്ക് പെഡൽ ആണെങ്കിൽ, അത് ബ്രേക്ക് പാഡ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് വർക്ക് മൂലമോ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മൂലമോ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സ്റ്റോറിൽ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ: ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുമ്പോൾ അത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഘർഷണം നഷ്ടപ്പെട്ടു, ഇത്തവണ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ജീവന് അപകടമുണ്ടാകും.

നാല് പരീക്ഷണങ്ങൾ: തീർച്ചയായും, ബ്രേക്കിംഗ് ഉദാഹരണങ്ങളിലൂടെയും ഇത് വിലയിരുത്താം. സാധാരണയായി, 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം ഏകദേശം 40 മീറ്ററാണ്. ദൂരം കൂടുന്തോറും ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് മോശമാകും. ബ്രേക്കുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നത് നമ്മൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് മുമ്പ് സംസാരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഞാൻ അത് ആവർത്തിക്കില്ല.