കാറിൻ്റെ അവശ്യ ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ. വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗതയും ശക്തിയും നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇത് ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇതനുസരിച്ച്കാർബസ്1894-ൽ ഫ്രഞ്ച് കണ്ടുപിടുത്തക്കാരായ ലൂയിസ്-റെനെ പാൻഹാർഡും എമിൽ ലെവാസറും ചേർന്നാണ് ആദ്യത്തെ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ സൃഷ്ടിച്ചത്. ഈ ആദ്യകാല മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ സിംഗിൾ സ്പീഡ് ആയിരുന്നു കൂടാതെ ഡ്രൈവ് ആക്സിലിലേക്ക് പവർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യാൻ ഒരു ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ചു.
ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ കാറുകൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചതോടെ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലായി. എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചക്രങ്ങളിലേക്കുള്ള ഡ്രൈവ് വിച്ഛേദിക്കാൻ ഡ്രൈവർമാരെ അനുവദിക്കുന്ന ക്ലച്ച് 1905-ൽ ഇംഗ്ലീഷ് എഞ്ചിനീയർ പ്രൊഫസർ ഹെൻറി സെൽബി ഹെലെ-ഷോ കണ്ടുപിടിച്ചതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ആദ്യകാല മാനുവൽ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതായിരുന്നു, അത് പലപ്പോഴും പൊടിക്കാനും ഞെരുക്കാനും ഇടയാക്കി.
മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്,നിർമ്മാതാക്കൾകൂടുതൽ ഗിയറുകൾ ചേർക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ കാറുകളുടെ വേഗതയും ശക്തിയും നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പമാക്കി. ഇന്ന്,മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ പല കാറുകളുടെയും അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഡ്രൈവർമാർ ഇത് ആസ്വദിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-23-2022
