ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ഉയർന്ന ഉപഭോഗ ഇനമായിരിക്കണം എന്നത് യുക്തിസഹമാണ്. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, പലരും ഏതാനും വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് മാറ്റുന്നു.
കൂടാതെ ചില കാർ ഉടമകൾ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് കത്തിയ മണം വന്നതിന് ശേഷം മാത്രം ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് മാറ്റാൻ ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ടാകാം.
വാസ്തവത്തിൽ, ക്ലച്ച് കിറ്റിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല. മൈലേജും വസ്ത്രത്തിൻ്റെ അളവും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയംക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്.
ദിക്ലച്ച് കിറ്റുകൾഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്
(1) നിങ്ങൾ എത്രത്തോളം ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നുവോ അത്രയും ഉയർന്നതാണ്;
(2) നിങ്ങളുടെ കാർ കുന്നുകൾ കയറി മടുത്തു;
(3) നിങ്ങളുടെ കാർ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഓടിച്ചതിന് ശേഷം, കത്തിച്ചതിൻ്റെ ഗന്ധം നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടും;
(4) 1st ഗിയർ ഇട്ട് ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക (അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്കിൽ ചവിട്ടി) കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗം. എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അത് മാറ്റാൻ സമയമായി.
(5) ഫസ്റ്റ് ഗിയറിൽ തുടങ്ങുക, പിടിക്കുമ്പോൾ അസമത്വം അനുഭവപ്പെടുക, കാറിന് അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും കുലുക്കം അനുഭവപ്പെടുന്നു, പ്ലേറ്റിൽ അമർത്തുക, അതിൽ ചവിട്ടുക, ക്ലച്ച് ഉയർത്തുമ്പോൾ ഞെട്ടൽ അനുഭവപ്പെടുക,
ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
(6) ക്ലച്ച് ഉയർത്തുമ്പോഴെല്ലാം ലോഹ ഘർഷണത്തിൻ്റെ ശബ്ദം കേൾക്കാം, ഇത് ഗുരുതരമായ വസ്ത്രധാരണം മൂലമാകാം.ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്.
(7) ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓടാൻ കഴിയില്ല. അഞ്ചാമത്തെ ഗിയറിൻ്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 100 ആയിരിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് ആക്സിലറേറ്ററിൽ താഴേക്ക് ചവിട്ടി. വേഗത കൂടുമ്പോൾ
വ്യക്തമായും, പക്ഷേ വേഗത വളരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നില്ല, അതിനർത്ഥം നിങ്ങളുടെ ക്ലച്ച് വഴുതി വീഴുകയാണെന്നും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നാണ്.
പരിചയസമ്പന്നരായ റിപ്പയർമാൻമാർക്കോ ഡ്രൈവർമാർക്കോ അവരുടെ ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ തോന്നലിലെ വ്യത്യാസം അനുസരിച്ച് വിധിക്കാൻ കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-31-2023
